20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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615 | 1230 | 1230 | 1730 | 7 | 2/4 | WHL | |||||
SANSHUI到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 860 | 1550 | 1550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 860 | 1550 | 1550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 860 | 1550 | 1550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 860 | 1550 | 1550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 860 | 1550 | 1550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 860 | 1550 | 1550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shanghai到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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PORT KELANG | 745 | 1490 | 1490 | 14 | 5/7 | IAL | |||||
Foshan到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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625 | 1200 | 1200 | 9 | 2/3 | OOCL |
因看好集運(yùn)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展前景,德翔海運(yùn)(TSL)持續(xù)加碼訂造新船,擴(kuò)張運(yùn)力,并積極開(kāi)辟新航線搶搭高運(yùn)價(jià)的順風(fēng)車。在集運(yùn)市場(chǎng)一片繁榮、業(yè)績(jī)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的推動(dòng)下,德翔海運(yùn)重拾一度擱置的港股上市計(jì)劃,沖刺資本市場(chǎng)。